Mota desberdinak ulertzeaAKable utomotiboak eta haien erabilerak
Sarrera
Ibilgailu moderno baten ekosistema korapilatsuan, kable elektrikoek funtsezko eginkizuna dute zure farolak zure infotainment sistemaren funtzioak ezinbestean funtzionatzen duela ziurtatzeko. Ibilgailuak gero eta gehiago dira sistema elektronikoetan gero eta fidagarriagoak direnez, auto elektrikoen kableak eta haien erabilerak inoiz baino garrantzitsuagoak direla ulertzen dute. Ezagutza horrek zure ibilgailua mantentzen ez ezik laguntzen du"s Eragiketa, baina, gainera, konponketa garestiak edo egoera arriskutsuak sor ditzakeen porrot elektriko potentzialak ekiditeko ere bai.
Zergatik ulertzeko kableak garrantzitsuak dira
Kable mota okerra aukeratzeak edo subpar kalitatearen produktua erabiltzea arazo sorta bat sor daiteke, smartak elektrikoak, sisteman kritikoekin interferentziak barne, edo baita sute arriskuak ere. Kable mota bakoitzerako berariazko eskakizunak ulertzeak arazo horiek ekiditen lagun dezake eta zure ibilgailuaren iraupena eta segurtasuna bermatzen ditu.
MotakALurreko hari utomotiboak
Automotive Hari primarioak
Definizioa: Hari nagusiak automobilgintzako kable mota ohikoenak dira, tentsio baxuko aplikazioetan erabilitakoak, hala nola argiztapena, panelaren kontrolak eta oinarrizko oinarrizko funtzio elektrikoak.
Materialak eta zehaztapenak: normalean kobrea edo aluminioa eginda, hari hauek PVC edo Teflon bezalako materialekin isolatuta daude, beraren aurkako babes egokia eskainiz
at eta urradura. Hainbat neurgailu daude, korronte baxuko aplikazioetarako eta haria lodiagoak dituzten haria meheagoak dituztenak gaur egungo eskaera handiagoetarako.
Alemanana Kalitate:
DIN 72551: ibilgailu motordunetan tentsio baxuko hariak egiteko baldintzak zehazten ditu.
ISO 6722: Askotan hartutakoak, dimentsioak, errendimendua eta probak definitzea.
American Standard:
SAE J1128: Automobilgintzako aplikazioetan tentsio baxuko kableetarako estandarrak ezartzen ditu.
UL 1007/1569: Barneko kableetarako erabiltzen da normalean, sugarraren erresistentzia eta osotasun elektrikoa bermatuz.
Japoniako estandarra:
JASO D611: Automobilgintzako kable elektrikoetarako estandarrak zehazten ditu, tenperaturaren erresistentzia eta malgutasuna barne.
Lotutako ereduak of automotive Hari primarioak:
Fly: Malgutasun ona eta beroarekiko erresistentzia ona duten automobilgintzako aplikazio orokorretarako erabiltzen da.
Fllyw: Horma handiko alanbre argitsua, automobilgintzako kableen harnetetan erabiltzen dena. Malgutasun hobetua eskaintzen du hegan egiteko.
Fly eta flyw batez ere tentsio baxuko aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola argiztapena, panelaren kontrolak eta beste ibilgailuen funtsezko funtzioak.
Automotive Bateriaren kableak
Definizioa: Bateriaren kableak ibilgailua lotzen duten kable astunak dira"s bateria bere abiapuntu eta sistema elektriko nagusira. Motorra hasteko beharrezkoa den korronte handia igorteaz arduratzen dira.
Funtsezko ezaugarriak: kable hauek normalean hariak primarioak baino lodiagoak eta iraunkorragoak dira, korrosioarekiko erresistenteak dituzten propietateak motorren badiaren egoerarekiko esposizioa jasateko. Normalean erabilitako materialak kobrea isolamendu lodia duten kobrea, amperage altua kudeatzeko eta energia galtzea ekiditeko.
Alemanana Kalitate:
DIN 72553: Bateriaren kableen zehaztapenak azaltzen ditu, korronte altuko karga azpian errendimendua ardatz hartuta.
ISO 6722: Automobileko ezarpenetan korronte handiko kableetarako ere aplikagarria da.
American Standard:
SAE J1127: Bateria astunetarako kableetarako estandarrak zehazten ditu, isolamendu, material eroaleen eta errendimenduaren baldintzak barne.
UL 1426: Itsas mailako bateriaren kableetarako erabiltzen da, baina automobilgintzan ere aplikatu da iraunkortasun handiko beharretarako.
Japoniako estandarra:
JASO D608: Bateria kableetarako estandarrak definitzen ditu, batez ere tentsioaren balorazioari, tenperatura erresistentziari eta iraunkortasun mekanikoari dagokionez.
Lotutako ereduak of automotive Bateriaren kableak:
GXL:A Automobilgintza lehen mailako alanbre mota tenperatura altuko inguruneetarako diseinatutako isolamendu lodiagoarekin, maiz bateriaren kableetan eta potentzia zirkuituetan erabiltzen da.
TXL: GXLren antzekoa da, baina isolamendu meheagoa izan arren, kable arinagoa eta malguagoa ahalbidetuz. Bera"s espazio estuetan eta bateriekin lotutako aplikazioetan erabiltzen da.
Avss: Japoniako kable estandarra bateria eta potentzia kableatzeko, isolamendu meheagatik eta tenperatura handiko erresistentziagatik ezaguna da.
Avxsf: Japoniako beste kable estandar bat, AVSSren antzekoa, automobilgintzako potentzia zirkuituetan eta bateriaren kableetan erabilia.
Automotive Kableak ezkutatuak
Definizioa: Babesitako kableak interferentzia elektromagnetikoak (EMI) murrizteko diseinatuta daude, eta horrek ibilgailua bezalako osagai elektroniko sentikorren funtzionamendua eten dezake"s ABS, Airbags eta motorren kontrol unitateak (ECU).
Aplikazioak: kable hauek funtsezkoak dira maiztasun handiko seinaleak dauden arloetan, sistema kritikoek interferentziarik gabe funtzionatzen dutela ziurtatuz. Barruko hariak estaltzen dituen metalezko txirikorda edo paper batez osatuta dago, kanpoko EMIaren aurkako babes-hesia eskainiz.
Alemanana Kalitate:
DIN 47250-7: Kable ezkutuetarako estandarrak zehazten ditu, interferentzia elektromagnetikoak (EMI) murriztean arreta jartzea.
ISO 14572: Automobilgintzako aplikazioetan kable ezkutuetarako jarraibide osagarriak eskaintzen ditu.
American Standard:
SAE J1939: Ibilgailuetan datuen komunikazio sistemetan erabilitako kable ezkutuetarako.
SAE J2183: Automobilgintzako multipulazio sistemetarako kable ezkutuak ditu, EMI murrizketara bideratuta.
Japoniako estandarra:
JASO D672: Kable ezkutuetarako estandarrak zehazten ditu, batez ere EMI murriztuz eta automobilgintzako sistemetan seinalearen osotasuna bermatzea.
Lotutako ereduak of automotive Kable ezkutatuak:
Fllycy: automobilgintzako kable ezkutua, normalean interferentzia elektromagnetikoak (EMI) murrizteko erabiltzen dena ibilgailu sentikorreko sistemetan, adibidez, ABS edo airbagak.
Automotive Lurzoruaren hariak
Definizioa: Lurreko hariek korronte elektrikoaren itzulera bidea eskaintzen dute ibilgailuen baterian, zirkuitua osatuz eta osagai elektriko guztien funtzionamendu segurua ziurtatuz.
Garrantzia: Lurzoru egokia funtsezkoa da porrot elektrikoak prebenitzeko eta ibilgailuaren sistema elektrikoa behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko. Lurzoru desegokiak gai sorta sor ditzake, sistema elektrikoak segurtasun potentzialtasun arriskuetara.
Alemanana Kalitate:
DIN 72552: Lurzoruaren oinarrietarako zehaztapenak definitzen ditu, automobilgintzako aplikazioetan oinarritu eta segurtasun elektriko egokia bermatuz.
ISO 6722: Lurrean erabilitako hariak egiteko baldintzak barne hartzen ditu.
American Standard:
SAE J1127: Lurperatutako aplikazioetarako erabilitakoak, lurreratzea barne, zuzendaritzaren tamaina eta isolamendua zehazteko.
UL 83: Lurzoruaren hariak ardatz ditu, batez ere segurtasun eta errendimendu elektrikoa bermatzeko.
Japoniako estandarra:
JASO D609: Kableak lurreratzeko estandarrak estaltzen ditu, automobilgintzako aplikazioetan segurtasun eta errendimendu irizpideak betetzen dituztela ziurtatuz.
Lotutako ereduak of automotive Lurzoruaren hariak:
GXL eta TXL: Mota biak ere lurreratzeko helburuetarako erabil daitezke, batez ere tenperatura handiko inguruneetan. GXL-en isolamendu lodiagoak iraunkortasun gehigarria eskaintzen du ingurune zorrotzetan oinarritzeko.
AVSS: Lurreratzeko aplikazioetan ere erabil daiteke, batez ere Japoniako ibilgailuetan.
Automotive Kable coaxialak
Definizioa: Kable coaxial ibilgailuen komunikazio sistemetan erabiltzen dira, adibidez, irratiak, GPSak eta datuen transmisiorako beste aplikazio batzuk. Maiztasun handiko seinaleak galera edo interferentzia minimoekin eramateko diseinatuta daude.
Eraikuntza: kable hauek geruza isolatzaile batez, ezkutu metaliko batez eta kanpoko geruza batez inguratutako erdiko eroale bat dute. Egitura honek seinalearen osotasuna mantentzen laguntzen du eta ibilgailuko beste sistema elektrikoetatik interferentziatzeko arriskua murrizten du.
Alemanana Kalitate:
DIN EN 50117: Telekomunikazioetarako ohikoagoa den bitartean, garrantzitsua da automobilgintzako kableak egiteko.
ISO 19642-5: Automobilgintzako Ethernet sistemetan erabilitako kable coaxialen baldintzak zehazten ditu.
American Standard:
SAE J1939 / 11: Ibilgailuen komunikazio sistemetan erabilitako kable coaxialetarako.
MIL-C-17: estandar militarra kalitate handiko kable coaxialetarako hartu ohi da, automobilgintza erabiltzea barne.
Japoniako estandarra :
JASO D710: Automobilgintzako aplikazioetan kable coaxialetarako arauak definitzen ditu, batez ere maiztasun handiko seinaleen transmisiorako.
Lotutako automobilgintzako kableak:
Zerrendatutako ereduetako bat (euli, flyw, flyw, flyz, flyccy, avss, avxsf, GXL) berariaz diseinatuta daude kable coaxial gisa. Kable coaxialek egitura berezi bat dute eroale zentrala, geruza isolatzailea, ezkutu metalikoa eta kanpoko geruza isolatzaile bat, eta hori ez da eredu hauen ezaugarria.
Automotive Core anitzeko kableak
Definizioa: Core anitzeko kableak kanpoko jaka bakarrean biltzen diren kable isolatu ugariz osatuta daude. Hainbat konexio behar dituzten sistema konplexuetan erabiltzen dira, hala nola, infotainment sistemen edo gidabairatzeko sistema aurreratuak (Adas).
Abantailak: kable hauek kableen konplexutasuna murrizten laguntzen dute zirkuitu anitzak kable bakarrean konbinatuz, fidagarritasuna hobetuz eta instalazio eta mantentze sinplifikatua hobetuz.
Alemanana Kalitate:
DIN VDE 0281-13: Core anitzeko kableetarako estandarrak zehazten ditu, errendimendu elektriko eta termikoan oinarrituz.
ISO 6722: Core anitzeko kableak estaltzen ditu, bereziki isolamendu eta zuzendarien zehaztapenei dagokienez.
American Standard:
SAE J1127: Core anitzeko kableetarako aplikagarria, batez ere egungo aplikazioetan.
UL 1277: Core anitzeko kableetarako estandarrak, iraunkortasun mekanikoa eta isolamendua barne.
Japoniako estandarra:
JASO D609: Kable anitzeko kableak estaltzen ditu isolamendu, tenperatura erresistentziarako eta automobilgintzako sistemetan malgutasunerako zehaztapenekin.
Lotutako ereduak of automotive Core anitzeko kableak:
Fllycy: Multi-nukleoen kable gisa konfigura daiteke, konexio anitz behar dituzten automobil sistema konplexuetarako egokia.
Fllyw: batzuetan oinarrizko konfigurazioetan erabiltzen da automobilgintzako kableen harnesietarako.
Danyang Winpower
15 urte ditu alanbre eta kableen fabrikazioan. Mesedez, egiaztatu honako taula hau eman dezakegun automobilgintzarako.
Automozio kableak | ||||
Alemania estandar nukleo bakarreko kablea | Alemania Core anitzeko kable estandarra | Japoniako estandarra | American Standard | Txinako estandarra |
Qvr | ||||
QVR 105 | ||||
Qb-c | ||||
Nola aukeratu zure autoa kable elektriko egokiak
Neurgailuaren tamaina ulertzea
Kable baten zabaleraren tamaina funtsezkoa da korronte elektrikoa eramateko duen gaitasuna zehazteko. Beheko zabalera zenbaki batek alanbre lodiagoa adierazten du, goi mailako korronteak maneiatzeko gai dena. Kable bat aukeratzerakoan, kontuan hartu aplikazioaren egungo baldintzak eta kablearen luzera. Korrika luzeagoek kable lodiagoak behar dituzte tentsio jaitsiera ekiditeko.
Isolamendu materiala kontuan hartuta
Kable baten isolamendu materiala alanbrea bera bezain garrantzitsua da. Ibilgailuaren barruan ingurune ezberdinek isolamendu material zehatzak behar dituzte. Adibidez, motorraren badian zehar egindako kableek beroarekiko erresistentea izan beharko lukete, hezetasuna jasan dutenek urarekiko erresistentea izan beharko lukete.
Iraunkortasuna eta malgutasuna
Automobilgintzako kableak iraunkorrak izan behar dira ibilgailuaren barruan baldintza gogorrak jasateko, bibrazioak, tenperatura gorabeherak eta produktu kimikoen esposizioa barne. Gainera, malgutasuna garrantzitsua da kableak espazio estuetan zehar bideratzeko.
Segurtasun arauak eta ziurtagiriak
Kableak hautatzerakoan, bilatu industriako estandarrak eta ziurtagiriak betetzen dituztenak, hala nola automobilgintzako ingeniarien (SAE) edo normalizaziorako nazioarteko erakundea (ISO). Ziurtagiri hauek bermatzen dute kableak segurtasuna, fidagarritasuna eta errendimendua probatu dituztela.
Posta: 2012ko abuztuaren 26a