Automobilgintzako kable mota desberdinak eta haien erabilerak ulertzea

Mota desberdinak ulertzeaAIbilgailuentzako kableak eta haien erabilerak

Sarrera

Ibilgailu moderno baten ekosistema korapilatsuan, kable elektrikoek funtsezko zeregina dute faroetatik hasi eta infotainment sistemaraino denak akatsik gabe funtziona dezan. Ibilgailuak gero eta gehiago sistema elektronikoen menpe daudenez, inoiz baino garrantzitsuagoa da autoen kable elektriko mota desberdinak eta haien erabilerak ulertzea. Ezagutza honek ez bakarrik zure ibilgailua mantentzen laguntzen du'ren errendimendua, baina baita konponketa garestiak edo egoera arriskutsuak ekar ditzaketen balizko matxura elektrikoak saihesteko ere.

Zergatik den garrantzitsua kableak ulertzea

Kable mota okerra aukeratzeak edo kalitate eskaseko produktu bat erabiltzeak arazo ugari sor ditzake, besteak beste, zirkuitu laburrak, sistema kritikoekin interferentziak edo sute arriskuak. Kable mota bakoitzaren eskakizun espezifikoak ulertzeak arazo horiek saihesteko eta zure ibilgailuaren iraupena eta segurtasuna bermatzeko lagun zaitzake.

MotakAibilgailuen lurrerako kableak

Aautomobilgintza Lehen mailako hariak

Definizioa: Lehen mailako hariak dira automobilgintzako kable mota ohikoenak, tentsio baxuko aplikazioetan erabiltzen direnak, hala nola argiztapenean, aginte-paneleko kontroletan eta beste oinarrizko funtzio elektriko batzuetan.

Materialak eta zehaztapenak: Normalean kobrezko edo aluminiozkoak dira, eta hari hauek PVC edo Teflon bezalako materialekin isolatuta daude, beroaren aurkako babes egokia eskainiz.

at eta urradura. Hainbat kalibretan daude eskuragarri, korronte baxuko aplikazioetarako hari meheagoak eta korronte-eskaera handiagoetarako hari lodiagoak erabiltzen dira.

Alemania Estandarra:

DIN 72551: Ibilgailu motordunetako tentsio baxuko kable primarioen baldintzak zehazten ditu.

ISO 6722: Maiz erabiltzen da, neurriak, errendimendua eta probak definitzen ditu.

Amerikako estandarra:

SAE J1128: Automobilgintzako aplikazioetan tentsio baxuko kable primarioen estandarrak ezartzen ditu.

UL 1007/1569: Barneko kableatuetarako erabili ohi da, suaren aurkako erresistentzia eta osotasun elektrikoa bermatuz.

Japoniar estandarra:

JASO D611: Automobilgintzako kableatu elektrikoetarako estandarrak zehazten ditu, tenperatura-erresistentzia eta malgutasuna barne.

 

Erlazionatutako ereduak A-renautomobilgintza Lehen mailako hariak:

FLY: Automobilgintzako aplikazio orokorretarako erabiltzen den horma meheko alanbre nagusia, malgutasun eta beroarekiko erresistentzia onarekin.

FLRYW: Horma meheko eta arina den kable primarioa, autoen kableatu-sortetan erabilia. FLYrekin alderatuta malgutasun hobea eskaintzen du.

FLY eta FLRYW batez ere tentsio baxuko aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola argiztapenean, aginte-paneleko kontroletan eta ibilgailuaren beste funtzio garrantzitsu batzuetan.

 

Aautomobilgintza Bateriaren kableak

Definizioa: Bateriaren kableak ibilgailua konektatzen duten kable sendoak dira.'ren bateria abiarazlera eta sistema elektriko nagusira. Motorra abiarazteko behar den korronte handia transmititzeaz arduratzen dira.

Ezaugarri nagusiak: Kable hauek normalean lodiagoak eta iraunkorragoak dira hari nagusiak baino, eta korrosioarekiko erresistenteak dira motorraren konpartimentuko baldintzei aurre egiteko. Ohiko materialen artean, kobrea dago isolamendu lodiarekin, anperaje handia jasateko eta energia-galerak saihesteko.

Alemania Estandarra:

DIN 72553: Bateriaren kableen zehaztapenak azaltzen ditu, korronte handiko kargapean dagoen errendimenduan arreta jarriz.

ISO 6722: Automobilgintzako korronte handiko kableatuetarako ere aplikagarria.

Amerikako estandarra:

SAE J1127: Bateria-kable astunetarako estandarrak zehazten ditu, isolamenduaren, eroaleen materialen eta errendimenduaren eskakizunak barne.

UL 1426: Itsas mailako bateria-kableetarako erabiltzen da, baina baita automobilgintzan ere, iraunkortasun handiko beharretarako.

Japoniar estandarra:

JASO D608: Baterien kableen estandarrak definitzen ditu, batez ere tentsio-balorazioari, tenperatura-erresistentziari eta iraunkortasun mekanikoari dagokienez.

Erlazionatutako ereduak A-renautomobilgintza Bateriaren kableak:

GXL:A Tenperatura altuagoetako inguruneetarako diseinatutako isolamendu lodiagoarekin automobilgintzako kable primario mota, askotan bateria-kableetan eta potentzia-zirkuituetan erabiltzen dena.

TXL: GXL-ren antzekoa baina isolamendu are meheagoa duena, kableatu arinagoa eta malguagoa ahalbidetuz.'Leku estuetan eta bateriekin lotutako aplikazioetan erabiltzen da.

AVSS: Bateria eta potentzia-kableatuetarako japoniar estandar kablea, isolamendu meheagatik eta tenperatura altuko erresistentziagatik ezaguna.

AVXSF: Beste kable estandar japoniar bat, AVSSren antzekoa, automobilgintzako potentzia-zirkuituetan eta baterien kableatuetan erabiltzen dena.

Aautomobilgintza Kableak babestuta

Definizioa: Kable blindatuak interferentzia elektromagnetikoak (EMI) murrizteko diseinatuta daude, eta horrek ibilgailuaren antzeko osagai elektroniko sentikorren funtzionamendua eten dezake.'ABSa, airbag-ak eta motorraren kontrol unitateak (ECU).

Aplikazioak: Kable hauek ezinbestekoak dira maiztasun handiko seinaleak dauden eremuetan, sistema kritikoak interferentziarik gabe funtziona dezaten bermatuz. Babesa normalean metalezko txirikorda edo xafla batez egina dago, barneko kableak inguratuz, kanpoko EMIaren aurkako babes-hesi bat eskainiz.

Alemania Estandarra:

DIN 47250-7: Kable blindatuentzako estandarrak zehazten ditu, interferentzia elektromagnetikoak (EMI) murriztean arreta jarriz.

ISO 14572: Automobilgintzako aplikazioetan blindatutako kableetarako jarraibide gehigarriak ematen ditu.

Amerikako estandarra:

SAE J1939: Ibilgailuetako datu-komunikazio sistemetan erabiltzen diren kable blindatuei dagokie.

SAE J2183: Automobilgintzako multiplex sistemetarako kable blindatuak jorratzen ditu, EMI murrizketan arreta jarriz.

Japoniar estandarra:

JASO D672: Kable blindatuentzako estandarrak zehazten ditu, batez ere EMI murrizteko eta automobilgintza sistemetan seinaleen osotasuna bermatzeko.

Erlazionatutako ereduak A-renautomobilgintza Kableak babestuta:

FLRYCY: Automobilgintzako kable blindatua, ABS edo airbag bezalako ibilgailuen sistema sentikorretan interferentzia elektromagnetikoak (EMI) murrizteko erabili ohi dena.

Aautomobilgintza Lurrerako kableak

Definizioa: Lurrerako kableek korronte elektrikoa ibilgailuaren bateriara itzultzeko bidea eskaintzen dute, zirkuitua osatuz eta osagai elektriko guztien funtzionamendu segurua bermatuz.

Garrantzitsua: Lurrerako konexio egokia ezinbestekoa da matxura elektrikoak saihesteko eta ibilgailuaren sistema elektrikoa behar bezala funtzionatzen duela ziurtatzeko. Lurrerako konexio desegokiak arazo ugari sor ditzake, sistema elektrikoen matxuretatik hasi eta segurtasun arrisku potentzialetaraino.

Alemania Estandarra:

DIN 72552: Lurrerako kableen zehaztapenak definitzen ditu, automobilgintzako aplikazioetan lurrerako konexio elektriko egokia eta segurtasuna bermatuz.

ISO 6722: Aplikagarria da, lurrerako konexioan erabilitako kableentzako baldintzak barne hartzen baititu.

Amerikako estandarra:

SAE J1127: Lurreratzea barne hartzen duten aplikazio astunetarako erabiltzen da, eroaleen tamaina eta isolamenduaren zehaztapenekin.

UL 83: Lurrerako kableetan jartzen du arreta, batez ere segurtasun elektrikoa eta errendimendua bermatzean.

Japoniar estandarra:

JASO D609: Lurrerako kableen estandarrak biltzen ditu, automobilgintzako aplikazioetan segurtasun eta errendimendu irizpideak betetzen dituztela ziurtatuz.

Erlazionatutako ereduak A-renautomobilgintza Lurrerako kableak:

GXL eta TXL: Bi mota hauek lurrerako konexioetarako ere erabil daitezke, batez ere tenperatura altuko inguruneetan. GXL-ren isolamendu lodiagoak iraunkortasun handiagoa ematen du ingurune zorrotzagoetan lurrerako konexioetarako.

AVSS: Lurrerako aplikazioetan ere erabil daiteke, batez ere japoniar ibilgailuetan.

Aautomobilgintza Kable koaxialak

Definizioa: Kable koaxialak ibilgailuen komunikazio sistemetan erabiltzen dira, hala nola irratietan, GPSan eta beste datu transmisio aplikazio batzuetan. Maiztasun handiko seinaleak galera edo interferentzia minimoarekin garraiatzeko diseinatuta daude.

Eraikuntza: Kable hauek erdiko eroale bat dute, geruza isolatzaile batez, babes metaliko batez eta kanpoko geruza isolatzaile batez inguratuta. Egitura honek seinalearen osotasuna mantentzen laguntzen du eta ibilgailuko beste sistema elektriko batzuekiko interferentzia arriskua murrizten du.

Alemania Estandarra:

DIN EN 50117: Telekomunikazioetarako ohikoagoa den arren, automobilgintzako kable koaxialetarako garrantzitsua da.

ISO 19642-5: Automobilgintzako Ethernet sistemetan erabiltzen diren kable koaxialen eskakizunak zehazten ditu.

Amerikako estandarra:

SAE J1939/11: Ibilgailuen komunikazio sistemetan erabiltzen diren kable koaxialetarako egokia.

MIL-C-17: Kalitate handiko kable koaxialetarako, automobilgintzan erabiltzeko barne, askotan erabiltzen den estandar militarra.

Japoniar estandarra :

JASO D710: Automobilgintzako aplikazioetan kable koaxialen estandarrak definitzen ditu, batez ere maiztasun handiko seinaleen transmisiorako.

Automobilgintzako kable koaxialen eredu erlazionatuak:

Zerrendatutako modeloetako bat ere ez dago (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) kable koaxial gisa bereziki diseinatuta. Kable koaxialek egitura bereizia dute, erdiko eroale bat, geruza isolatzaile bat, babes metaliko bat eta kanpoko geruza isolatzaile bat barne hartzen dituena, eta hori ez da modelo hauen ezaugarria.

Aautomobilgintza Nukleo anitzeko kableak

Definizioa: Kable multinuklearrak kanpoko estalki bakar baten barruan bildutako hainbat hari isolatuz osatuta daude. Hainbat konexio behar dituzten sistema konplexuetan erabiltzen dira, hala nola infotainment sistemetan edo gidarientzako laguntza sistema aurreratuetan (ADAS).

Abantailak: Kable hauek kableatuen konplexutasuna murrizten laguntzen dute hainbat zirkuitu kable bakarrean konbinatuz, fidagarritasuna hobetuz eta instalazioa eta mantentze-lanak erraztuz.

Alemania Estandarra:

DIN VDE 0281-13: Kable anitzekoen estandarrak zehazten ditu, errendimendu elektriko eta termikoan arreta jarriz.

ISO 6722: Kable anitzekoak hartzen ditu barne, batez ere isolamendu eta eroaleen zehaztapenei dagokienez.

Amerikako estandarra:

SAE J1127: Kable anitzekoetarako aplikagarria, batez ere korronte handiko aplikazioetan.

UL 1277: Kable anitzekoentzako arauak, iraunkortasun mekanikoa eta isolamendua barne.

Japoniar estandarra:

JASO D609: Automobilgintza sistemetan isolamendu, tenperaturarekiko erresistentzia eta malgutasunerako zehaztapenekin kable anitzekoak biltzen ditu.

Erlazionatutako ereduak A-renautomobilgintza Kable anitzekoak:

FLRYCY: Kable blindatu multinuklear gisa konfigura daiteke, konexio anitz behar dituzten automobilgintzako sistema konplexuetarako egokia.

FLRYW: Batzuetan automobilgintzako kableatu-arnesetarako nukleo anitzeko konfigurazioetan erabiltzen da.

Danyang Winpower

15 urteko esperientzia du alanbre eta kableen fabrikazioan. Mesedez, begiratu beheko taulan eman ditzakegun automobilgintzako kableen zerrenda.

Automobilgintzako kableak

Alemaniako kable estandar bakarra

Alemaniako estandar anitzeko nukleo kablea

Japoniar estandarra

Amerikako estandarra

Txinako estandarra

HEGAN

HEGALDIA

AV

TWP

JYJ125 JYJ150

HEGALDIA

FLRYY

AV-V

GPT

QVR

HEGALDIA

FLR13Y11Y

AVS

TXL

QVR 105

FLRYW

FLYZ

AVSS

GXL

QB-C

FLYK

FLRYB11Y

AVSSH

SXL

FLRYK

FL4G11Y

AEX/AVX

HDT

FLRY-A

FLR2X11Y

AEXF

Sarjentua

FLRY-B

FL6Y2G

AEXSF

STX

FL2X

FLR31Y11Y

AEXHF

SGX

FLRYW-A

FLRY11Y

AESSXF

WTA

FLRYWd

FLRYCY

AEXHSF

WXC

FLRYW-B

AVXSF

FLR4Y

AVUHSF

FL4G

AVUHSF-BS

FLR5Y-A

CIVUS

FLR5Y-B

ATW-FEP

FLR6Y-A

AHFX

FLR6Y-B

AHFX-BS

FLU6Y

HAEXF

FLR7Y-A

HFSSF-T3

FLR7Y-B

AVSSX/AESSX

FLR9Y-A

CAVS

FLR9Y-B

CAVUS

FLR12Y-A

EB/HDEB

FLR12Y-B

AEX-BS

FLR13Y-A

AEXHF-BS

FLR13Y-B

AESSXF/ALS

FLR14Y

AVSS-BS

FLR51Y-A

APEX-BS

FLR51Y-B

AVSSXFT

FLYWK eta FLRYWK

FLYOY/FLYKOY

FL91Y/FL11Y

FLRYDY

IRRINDUKERIA

FLALRYW

FL2G

FLR2X-A

FLR2X-B

Nola aukeratu zure autoarentzako kable elektriko egokiak

Neurgailuaren tamaina ulertzea

Kable baten kalibrearen tamaina funtsezkoa da korronte elektrikoa garraiatzeko duen gaitasuna zehazteko. Kalibre-zenbaki txikiago batek kable lodiagoa adierazten du, korronte handiagoak jasan ditzakeena. Kable bat aukeratzerakoan, kontuan hartu aplikazioaren korronte-eskakizunak eta kablearen luzera. Kable luzeagoek kable lodiagoak behar izan ditzakete tentsio-jaitsierak saihesteko.

Isolamendu materiala kontuan hartzea

Kable baten isolamendu materiala kablea bera bezain garrantzitsua da. Ibilgailu baten barruko ingurune desberdinek isolamendu material espezifikoak behar dituzte. Adibidez, motorraren konpartimentutik igarotzen diren kableek beroarekiko erresistentea den isolamendua izan behar dute, eta hezetasunaren eraginpean daudenek, berriz, urarekiko erresistenteak izan behar dute.

Iraunkortasuna eta Malgutasuna

Automobilgintzako kableak iraunkorrak izan behar dira ibilgailu baten barruko baldintza gogorrak jasateko, besteak beste, bibrazioak, tenperatura gorabeherak eta produktu kimikoen eraginpean egotea. Gainera, malgutasuna garrantzitsua da kableak espazio estuetan zehar kaltetu gabe bideratzeko.

Segurtasun Arauak eta Ziurtagiriak

Kableak aukeratzerakoan, bilatu industriako estandarrak eta ziurtagiriak betetzen dituztenak, hala nola, Automobilgintzako Ingeniarien Elkartearenak (SAE) edo Estandarizaziorako Nazioarteko Erakundearenak (ISO). Ziurtagiri hauek bermatzen dute kableak segurtasuna, fidagarritasuna eta errendimendua egiaztatzeko probatu direla.


Argitaratze data: 2024ko abuztuaren 26a