Fabrikatzailea Handizkako FLY Nukleo bakarreko Automozio Kablea
Fabrikatzailea Handizkako FLY Nukleo bakarreko Automozio Kablea
Aplikazioa
Automobilek PVCz isolatutako nukleo bakarreko, blindatu gabeko eta tentsio baxuko alanbre hau erabiltzen dute.
Eraikuntza:
Eroalea: Cu-ETP1 biluzik, DIN EN 13602 arauaren arabera.
Isolamendua: PVC
Araua: ISO 6722 B Klasea
Propietate bereziak:
6 mm² baino gehiagoko eroaleak bateria kable gisa erabiltzeko egokiak dira.
Parametro teknikoak:
Funtzionamendu-tenperatura: –40°C eta +105°C
| ZUZENDARITZA | ISOLATZAILEA | KABLEA | |||||
| ZABALDU NOMINALA | EZ. ETA DIA. HARIAK | DIAMETROA GEH. | ERRESISTENTZIA ELEKTRIKOA 20℃MAX. | LODIERA HORMA NOM. | DIAMETRO OROKORRA MIN. | DIAMETRO OROKORRA GEH. | PISUA GUTX. |
| MM2 | ZENBAKIA/MM | (MM) | MΩ/M | (MM) | MM | MM | KG/KM |
| 1×0,50 | 16 /0,21 | 1 | 37.1 | 0,48 | 2 | 2.3 | 8 |
| 1×0,75 | 24/0.21 | 1.2 | 24.7 | 0,48 | 2.2 | 2.5 | 12 |
| 1×1,00 | 32/0.21 | 1.35 | 18.5 | 0,48 | 2.4 | 2.7 | 15 |
| 1×1,50 | 30/0.26 | 1.7 | 12.7 | 0,48 | 2.7 | 3 | 20 |
| 1×2,00 | 40/0,26 | 2 | 9.42 | 0.6 | 2.9 | 3.2 | 26 |
| 1×2,50 | 50/0,26 | 2.2 | 7.6 | 0,7 | 3.3 | 3.7 | 32 |
| 1×3,00 | 60/0,26 | 2.5 | 6 | 0,7 | 3.5 | 3.9 | 37 |
| 1×4,00 | 56/0.31 | 2.75 | 4.71 | 0,8 | 4 | 4.4 | 49 |
| 1×6,00 | 84/0.31 | 3.3 | 3.14 | 0,8 | 4.6 | 5 | 68 |
| 1×10,00 | 80 /0,41 | 4.5 | 1.82 | 0,8 | 6 | 6.5 | 117 |
| 1×16.00 | 126/0.41 | 6.3 | 1.16 | 0,8 | 7.5 | 8.3 | 193 |
| 1×25,00 | 196/0.41 | 7.8 | 0,74 | 1.04 | 9.5 | 10.4 | 274 |
| 1×35,00 | 276/0.41 | 9 | 0,53 | 1.04 | 10.6 | 11.6 | 397 |
| 1×50,00 | 400/0,41 | 10.5 | 0,37 | 1.2 | 12.9 | 13.5 | 547 |
| 1×70,00 | 555/0,41 | 12.5 | 0,26 | 1.2 | 14.8 | 15.5 | 769 |
| 1×95,00 | 740/0,41 | 14.8 | 0.2 | 1.28 | 17 | 18 | 990 |
| 1×120,00 | 960/0,41 | 16.5 | 0,15 | 1.6 | 18.7 | 19.7 | 1250 |
