Hornitzaileen Handizkako FLRYK Alemaniako Automobilgintzako Nukleo bakarreko kable estandarra

Hornitzaileen Handizkako FLRYK Alemaniako Standard Automotive Nukleo bakarreko kablearen irudia

Eroalea: Cu-ETP1 biluzik, DIN EN 13602 arauaren arabera.

Isolamendua: PVC isolamendua (Hotzari erresistentea)

Araua: ISO 6722 B Klasea betetzea

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Hornitzaileen HandizkakoaFLRYKAlemaniako Automobilgintza EstandarraNukleo bakarreko kablea

Aplikazioa

PVCz isolatutako eta tentsio baxuko automozio kable hau motozikletetan eta beste ibilgailu motordunetan erabiltzen da. Abiatzeko, kargatzeko, argiztapenerako, seinaleetarako eta tresna-paneletarako erabiltzen da.

Eraikuntza:

Eroalea Cu-ETP1 biluzik DIN EN 13602 arauarekin bat dator.

Isolamendua: PVC isolamendua (hotzari erresistentea)

Estandarra betetzea: ISO 6722 B Klasea

Parametro teknikoak:

Funtzionamendu-tenperatura: –50°C eta 105°C artean

Propietate bereziak

Hotzeko tolestura-proba ISO 6722 arauaren arabera –50 °C-tan.

Epe laburreko eta epe luzeko zahartzea, ISO 6722, B Klasearen arabera.

EROALE ERAIKUNTZA			ISOLATZAILEA	KABLEA
ZABALDU NOMINALA	EZ. ETA DIA. HARIAK	EROALEAREN DIAMETROA GEH.	ERRESISTENTZIA ELEKTRIKOA 20 ℃ GEHIENEZ.	LODIERA NOMINALA	DIAMETRO OROKORRA MIN.	DIAMETRO OROKORRA GEH.	PISUA GUTX.
MM2	ZENBAKIA/MM	MM	MΩ/M	MM	MM	MM	KG/KM
1×0,50	16 /0,21	1	37.7	0,22	1.4	1.6	7
1×1,00	32/0.21	1.4	18.5	0.3	2.3	2.1	12
1×1,50	30/0.26	1.7	12.7	0,24	2.2	2.4	17
1×2,50	50/0,26	2.1	7.6	0,7	3.5	3.7	33